隨著(zhù)專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、拼車(chē)的出現，人們的出行正變得越來(lái)越便利，尤其是拼車(chē)應用推出以后，很多人不小心自己已成了“順風(fēng)車(chē)車(chē)主”。

前段時(shí)間傳出專(zhuān)車(chē)司機月收入有三四萬(wàn)元，很多上班族都很“眼饞”，躍躍欲試要做專(zhuān)車(chē)司機。那么專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)車(chē)主月收入能有多少錢(qián)？一些豪車(chē)車(chē)主也加入專(zhuān)車(chē)司機的行列，他們又是出于怎樣的想法？最近，北京青年報記者對他們進(jìn)行了深入調查，發(fā)現全職專(zhuān)車(chē)司機并不如外界想象那般“滋潤”，豪車(chē)車(chē)主也并非“獵艷”，而順風(fēng)車(chē)車(chē)主則有著(zhù)自己的“小算盤(pán)”。

全職專(zhuān)車(chē)司機

早10晚11月收入也就一萬(wàn)多塊

今年年初，交通運輸部明確專(zhuān)車(chē)必須為“租賃車(chē)輛”的政策紅線(xiàn)，讓各大專(zhuān)車(chē)公司都開(kāi)始新一輪資本擴張。專(zhuān)車(chē)行業(yè)整體處于混戰狀態(tài)，為了爭搶到更大的市場(chǎng)份額，專(zhuān)車(chē)公司都給予司機非常大的補貼力度，專(zhuān)車(chē)司機因此成為令人艷羨的行業(yè)，做的不錯的專(zhuān)車(chē)司機拿到三四萬(wàn)元的收入并不鮮見(jiàn)。

“當時(shí)滴滴和快的尚未合并，兩家的補貼大戰如火如荼，再加上易到用車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)和Uber也都紛紛跟進(jìn)，行業(yè)競爭異常激烈，專(zhuān)車(chē)司機真是拿補貼拿到手軟，快的補貼特別多，干的好的話(huà)一個(gè)月拿個(gè)三四萬(wàn)元很輕松?！睂?zhuān)車(chē)司機小王說(shuō)。

“可現在不成了，專(zhuān)車(chē)司機天天累死累活地干，也就12000-13000元”，小王說(shuō)。據小王介紹，滴滴和快的合并以后，對專(zhuān)車(chē)司機的補貼大大減少，再加上私家車(chē)經(jīng)常作為黑車(chē)被抓，各大平臺逐漸減少對專(zhuān)車(chē)司機的補貼。目前滴滴快的在推快車(chē)，10單里有七八單都是快車(chē)，補貼相對大一些，但快車(chē)本身車(chē)費就很便宜，滴滴快車(chē)在北京的計價(jià)標準為零起步價(jià)，每公里1.5元；一號快車(chē)更便宜，每公里只有1.2元。如果不補貼都要虧錢(qián)的。小王給記者算了筆賬，“我的車(chē)每公里油錢(qián)是7毛，加上空駛期間的油耗，每公里1.2元的定價(jià)真的是要虧本的，我的車(chē)還算省油的，如果是豪車(chē)，就虧大發(fā)了?！?/p>

小王現在中午開(kāi)始接單，一直干到晚上9點(diǎn)，每天大概能接到8單，刨除油錢(qián)和付給租車(chē)公司的抽成，算上補貼，月收入為6000多元?！吧蟼€(gè)月，我拼了命干了一天，從早上10點(diǎn)做到晚上11點(diǎn)，接了15單，第二天真的累慘了，得不償失，有些專(zhuān)車(chē)司機就這么干，一個(gè)月才能拿到12000-13000元?！毙⊥醣г?，“快車(chē)也不是總有補貼，工作日早晚高峰有補貼，周末幾乎沒(méi)有補貼，所以到了周六周日很多專(zhuān)車(chē)司機在家休息，如果這樣下去，我也打算周末給自己放假了?！?/p>

小王坦言，掙錢(qián)少并不是他現在最煩惱的，他現在最擔心的還是專(zhuān)車(chē)的監管政策走向?！艾F在除了掙錢(qián)少，像國貿、歡樂(lè )谷等熱門(mén)地也不敢去，那經(jīng)常有抓黑車(chē)的，因為我們大部分都是私家車(chē)，現在拉專(zhuān)車(chē)，都當黑車(chē)一樣處理，現在只要抓到就罰一兩萬(wàn)元，對于我來(lái)說(shuō)，三個(gè)多月白干了。以前滴滴快的還幫著(zhù)出大部分罰金，現在一分錢(qián)也不管，被抓到只能算自己倒霉。我們現在出去拉活，擔驚受怕的，現在很多專(zhuān)車(chē)司機都不干了。如果監管政策沒(méi)有松動(dòng)，我也不知道自己還會(huì )不會(huì )堅持？”

豪車(chē)司機

就想有人陪著(zhù)聊聊天

很多人比較奇怪，有時(shí)候叫專(zhuān)車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常來(lái)一些豪車(chē)來(lái)接送，比如寶馬、奔馳、瑪莎拉蒂等。

北青報記者調查發(fā)現，專(zhuān)車(chē)司機中，除了全職之外，還有一部分司機，他們有自己的工作，只是有空的時(shí)候，就來(lái)接上幾單，這些人中不少都是小公司老板，外地人來(lái)北京創(chuàng )業(yè)，時(shí)間比較自由，寶馬、奔馳等豪車(chē)基本上都是這些老板平時(shí)的座駕。

那老板為什么做起專(zhuān)車(chē)司機？一奔馳車(chē)的車(chē)主張先生說(shuō)：“創(chuàng )業(yè)期過(guò)了，生意基本上是老婆打理，自己在家閑得慌，老婆看著(zhù)都煩，也沒(méi)個(gè)說(shuō)話(huà)的人，車(chē)放在那閑著(zhù)也是閑著(zhù)，不如路上跑幾圈，也有個(gè)人陪著(zhù)聊聊天，還能賺點(diǎn)油錢(qián)?！睆埾壬嬖V記者：“自己的老板圈朋友，好多人都做起了專(zhuān)車(chē)生意，他們還在微信朋友圈里比誰(shuí)接的單多。據說(shuō)一個(gè)做專(zhuān)車(chē)做得早的老板，早幾個(gè)月，連補貼和車(chē)費，一個(gè)月能拿到一萬(wàn)多塊錢(qián)。還有人陪著(zhù)聊天，他干得可來(lái)勁了，忽悠我們也來(lái)做?！?/p>

張先生說(shuō)自己做專(zhuān)車(chē)做得比較晚，現在連油費都快賺不回來(lái)了，“現在想做專(zhuān)車(chē)，必須從快車(chē)做起，快車(chē)車(chē)費太低，雖然有補貼，也是高峰期補貼高，奔馳車(chē)油耗較高，真的劃不來(lái)。不過(guò)現在偶爾也出來(lái)拉兩圈，也就是找個(gè)人聊聊天?！?/p>

還有一些豪車(chē)車(chē)主是外地人，自己一個(gè)人在北京，寂寞仍是其接單的主要動(dòng)力。一寶馬車(chē)主小梁說(shuō)：“自己平時(shí)做的生意主要做一些建筑公司外包的電路工程，白天基本上都在幾個(gè)工程之間奔波，路上的時(shí)間比較多，因此順路的時(shí)候就會(huì )接一些專(zhuān)車(chē)的單”，“我是河北人，自己在北京做生意，除了工作之外，連個(gè)說(shuō)話(huà)的人都沒(méi)有，如果不是飯局，吃飯也是一個(gè)人。接個(gè)專(zhuān)車(chē)的單子，還能有人陪自己聊聊天，真的挺開(kāi)心?！彼嘈φf(shuō)，“自己拉的是寂寞?！?/p>

順風(fēng)車(chē)車(chē)主

每周接5單 期待給好評

除了專(zhuān)車(chē)、快車(chē)，最近一些拼車(chē)應用也開(kāi)始在車(chē)主中流行起來(lái)。尤其是最近滴滴快的推出了順風(fēng)車(chē)，補貼很高，很多早九晚五開(kāi)車(chē)的上班族，都搶著(zhù)接順風(fēng)車(chē)的單。

一位上海的朋友說(shuō)：“上海不限行，老公每天下班接一單，一周下來(lái)都接了5單了，這順風(fēng)車(chē)挺好，半個(gè)月就能賺回一個(gè)月的油錢(qián)了”，“主要是順路，老公一般都是接公司附近1.5公里左右的單子，基本上每天都有單子搶?zhuān)驗樾谐探Y束之后，還要給對方貼‘標簽’，因此老公特認真，服務(wù)也很周到，希望能得到好評，我逗老公跟淘寶店主似的，‘親，給個(gè)好評！

還有一位同行也經(jīng)常在微信朋友圈曬帖，“今天終于作為車(chē)主，成功接了順風(fēng)車(chē)第一單，順利溝通上車(chē)地點(diǎn)，詢(xún)問(wèn)車(chē)內溫度是否合適，路線(xiàn)是否有異議后，將乘客盡快送到目的地。第一位乘客是做投資的美女姐姐，相互分享美容經(jīng)驗和對投資項目的看法，很開(kāi)心！”“今天接了兩單順風(fēng)車(chē)，乘客都非常貼心，上車(chē)和下車(chē)都盡量考慮對方的便利，他們一個(gè)是寵物醫生，一個(gè)是思姆鞋業(yè)的少莊主，所在的領(lǐng)域對我來(lái)說(shuō)都很新鮮，聊得很嗨。建議記者可以多接順風(fēng)車(chē)，能找到不少新聞線(xiàn)索！另外，想說(shuō)的是，順風(fēng)車(chē)補貼好高，每單至少35元！”這位同行告訴記者：“真沒(méi)想到自己還能做‘駱駝祥子’，順風(fēng)車(chē)對于車(chē)主來(lái)說(shuō)是一種新的嘗試，很新奇?！?/p>

北青報記者調查發(fā)現，順風(fēng)車(chē)車(chē)主與專(zhuān)車(chē)車(chē)主差別很大，基本上都是上班族，順路接上一單，路上可以聊聊天，還能賺點(diǎn)油錢(qián)。

(北青網(wǎng)-北京青年報)